Geleneksel fırçalanmış jeneratörler üzerinde deniz dizel jeneratörleri için fırçasız AC jeneratörlerinin avantajları nelerdir?

Geleneksel fırçalanmış jeneratörler akımı aktarmak için karbon fırçaları ve rotor toplayıcı halkaları arasındaki fiziksel temasa dayanır ve karbon fırçaları çalışma sırasında sürtünme nedeniyle yıpranır ve düzenli olarak değiştirilmesi gerekir. İçin fırçasız jeneratörler Deniz dizel jeneratörleri Fırça sistemini değiştirmek için silikon doğrultucuları ve dönen kutup yapılarını kullanın, karbon fırçalarının ve koleksiyoncu halkalarının mekanik aşınmasını tamamen ortadan kaldırarak, "sıfır temas" akım iletimine ulaşmak ve teorik olarak karbon fırçası bileşenlerinin bakımı gerekmez. Örneğin, KLG serisi fırçasız jeneratörler, fırçasız uyarma teknolojisi aracılığıyla bakım döngüsünü 10.000 saatten fazla uzatır.
Fırçasız jeneratörün rotor manyetik alanı, doğrudan dönen doğrultucu ile güçlendirilir ve yüksek akım altında karbon fırçalarının ark erozyonu probleminden kaçınır. Delstar serisi fırçasız jeneratörler, yüksek sıcaklığa dayanıklı yalıtım malzemeleri (H-sınıfı yalıtım) ve kapalı bir soğutma sistemi kullanır. 55 ° C'lik bir ortam sıcaklığında sürekli olarak çalışabilirler ve ömrü fırçalanmış jeneratörlerden 3-5 kat daha uzundur.
Geleneksel fırçalanmış jeneratörler, fırça temas direnci ve komisyon kıvılcımları nedeniyle ek enerji kaybına neden olur ve genel verimlilik genellikle%85-90'dır. Fırçasız jeneratör, bir elektronik kontrolör aracılığıyla hassas uyarma sağlar, iletim bağlantısında enerji kaybını azaltır ve verimlilik%92-95'e ulaşabilir. Örneğin, vektör kontrol teknolojisi yoluyla ana motor hızı değiştiğinde ve genel yakıt tüketimi yardımcı motor güç üretimine kıyasla% 12-15 oranında azaldığında, geminin şaft kemeri fırçasız çift beslemeli sistemi voltaj ve frekans stabilitesini koruyabilir.
Fırçasız jeneratör AVR ve kapasitör regülasyon teknolojisi ile donatılmıştır, kararlı durum voltaj ayar oranı ±% 0.5'e ulaşabilir, iyileşme süresi milisaniyelere kısalır ve% 300 anlık kısa devre akım şokunu destekler. Buna karşılık, fırçalanmış jeneratörün voltaj dalgalanma hızı, mekanik komütasyon gecikmesi nedeniyle genellikle ±% 2-3'tür.
Deniz fırçasız jeneratör, IP23 koruyucu gövdeyi, 316L paslanmaz çelik bağlantı elemanlarını ve tuz spreyine ve nemli ortam korozyonuna dayanabilen vakum vernikleme işlemini benimser. Kıvılcımsız özellikleri (karbon fırça arkı yok) IMO patlamaya dayanıklı gereksinimleri karşılamaktadır ve tankerler gibi tehlikeli alanlar için uygundur. Mekanik komütasyon sürtünmesi olmadığından, fırçasız jeneratörün çalışma gürültüsü, fırçalanmış makineninkinden 10-15 desibel daha düşüktür.
Fırçasız bir jeneratörün ilk satın alma maliyeti, fırçalanmış bir jeneratörden% 30-50 daha yüksek olsa da, bakım gerektirmeyen özelliği karbon fırçası değiştirme ve işçilik maliyetlerinde yılda ortalama 500-2000 $ tasarruf edebilir. Örnek olarak 40kW deniz ünitesi alarak, 10 yıllık bir yaşam döngüsü boyunca fırçasız bir jeneratörün toplam maliyeti fırçalanmış bir jeneratörden% 40 daha düşüktür. Geminin şaft kemeri fırçasız çift parlamış teknolojisi, gemi başına 60.000 ton standart kömür eşdeğeri (TCE) tasarruf edebilir ve ana motorun yedek gücünü geri dönüştürerek CO₂ emisyonlarını 160.000 ton azaltabilir. Küresel filoya tanıtılırsa, nakliye endüstrisinin toplam karbon emisyonlarını%3-5 azaltması beklenir .